Motor & Ojek Listrik
Perjalanan penumpang, layanan pengemudi lokal, dan kesempatan kemitraan koperasi. Direncanakan terhubung ke Aplikasi GOOLDZ.
Prioritas pilotPlatform mobilitas listrik untuk web, Android, dan iOS: perjalanan sehari-hari, pengiriman usaha, pengelolaan armada, dan kesempatan kerja lokal. Dikembangkan oleh PT. Gakokotu Gooldz Papua.
Tahap perencanaan • Armada dan kemitraan belum dinyatakan operasional.
Prioritas awal adalah kebutuhan nyata di Timika: mobilitas warga, perjalanan bandara, layanan perusahaan, dan distribusi usaha lokal.
Perjalanan penumpang, layanan pengemudi lokal, dan kesempatan kemitraan koperasi. Direncanakan terhubung ke Aplikasi GOOLDZ.
Prioritas pilotMobil listrik untuk perjalanan kota, bandara, dan hotel. Kebutuhan rute, bagasi, dan waktu pengisian dikaji sebelum pemilihan armada.
Prioritas pilotPenjajakan layanan terjadwal bagi perusahaan dan institusi, dengan kapasitas serta jam operasi yang mengikuti kebutuhan pelanggan.
PenjajakanMotor listrik untuk makanan, belanja, dokumen, dan paket kecil; kendaraan niaga untuk kebutuhan barang yang lebih besar.
PerencanaanRoda tiga, minibus, kendaraan kebersihan, serta utilitas usaha. Dikembangkan sesuai permintaan dan kemampuan layanan teknis.
Kajian lanjutanArah jangka panjang untuk kendaraan pertanian, dump truck, dan excavator listrik, termasuk kajian kebutuhan Dakabado.
Jangka panjangEksplorasi kategori armada. Seluruh pilihan di bawah adalah konsep pengembangan, belum menunjukkan kendaraan yang dimiliki atau tersedia dipesan.
Untuk perjalanan harian dan pengantaran UMKM. Pemilihan unit mempertimbangkan penumpang, daya angkut, kondisi jalan, dan dukungan baterai.
Kendaraan dipilih setelah pemeriksaan kebutuhan, penawaran, dukungan teknis Timika, dan kelayakan biaya.
Status: Penjajakan → Perencanaan → Uji Terbatas → Operasional
Coba simulasi energi ↓Rencana fleet base dan charging point. Wanagon menjadi area kajian awal; lokasi rinci, daya listrik, dan kelayakannya belum ditetapkan.
Solar carport dan monitoring energi masuk tahap kajian berikutnya. Charging publik dicatat terpisah setelah diverifikasi.
Penjajakan dukungan servis, teknisi, suku cadang, dan pelatihan keselamatan. Pekerjaan tegangan tinggi mensyaratkan personel kompeten dan fasilitas yang sesuai.
Belum bengkel tersertifikasiPengembangan pengemudi lokal/OAP, pelatihan layanan, keselamatan, dan skema koperasi yang transparan.
Integrasi Aplikasi GOOLDZ sebagai pusat operasional. Gooldz-Pi Connect disiapkan untuk kajian integrasi berikutnya.
Skenario awal mobil dimulai dari satu unit, sesuai kesiapan pendanaan dan dukungan. Pilot motor listrik dapat berjalan tersendiri setelah prasyaratnya terpenuhi.
Kaji rute, pelanggan, penawaran kendaraan, charging, dukungan servis, serta kesiapan pengemudi dan layanan.
Setelah prasyarat siap: catat perjalanan, energi, biaya, gangguan, waktu pengisian, dan pengalaman pengguna.
Nilai biaya per kilometer, pemakaian armada, keselamatan, pendapatan, dan dukungan teknis sebelum perluasan.
Periode dihitung sejak pilot resmi dimulai. Jadwal merupakan rencana, bukan bukti bahwa pengadaan atau pengoperasian sudah berlangsung.
Pilih layanan dan titik perjalanan contoh untuk mencoba alur pelanggan. Simulasi ini tidak memesan kendaraan, tidak mencari pengemudi, dan tidak mengenakan biaya.
Tarif belum ditetapkan. Tidak ada estimasi harga atau waktu tiba yang dianggap berlaku. Data contoh hanya dipakai selama halaman ini dibuka.
Coba alur kerja pengemudi dan lihat perubahan yang sama pada dashboard operator. Ini simulasi di halaman Anda, tanpa akun pengemudi, GPS, atau dispatch nyata.
Armada menyesuaikan layanan contoh yang dipilih.
Status pengemudi: belum tersedia
Buat pesanan contoh dari menu Coba alur.
Tugas belum ditawarkan.
Tidak ada pendapatan atau saldo nyata pada simulasi ini.
DEMO-001 · Belum ditawarkan
Pengemudi contoh: tidak tersedia
EV-M01 · Motor listrik · Baterai contoh 80%
EV-C01 · Mobil listrik · Perawatan terjadwal (contoh)
Data hanya berada dalam memori halaman dan hilang saat halaman dimuat ulang. Dashboard ini bukan panel admin produksi.
Produksi memerlukan autentikasi dan pembatasan peran di server, persetujuan lokasi, validasi status perjalanan, pencegahan penugasan ganda, pengujian jaringan terputus, dan penyimpanan jejak audit. Pesanan pelanggan, pengemudi, dan operator kini memakai satu status simulasi dalam halaman ini; belum tersinkron antarperangkat.
Pelanggan membuat perjalanan contoh, admin/operator menugaskan pengemudi yang telah disetujui, lalu pengemudi memperbarui tahapan tugasnya.
Uji sistem saja: tidak memesan kendaraan nyata, tidak ada pembayaran, pelacakan GPS, atau respons SOS. Terpisah dari demo satu halaman dan ruang uji pribadi.
Gunakan pilihan layanan dan rute pada menu Coba alur. Pembuatan tersedia untuk pelanggan dan admin; maksimal satu perjalanan aktif per pelanggan.
Klik muat untuk membaca data dari server.
Pusat penugasan khusus admin/operator. Pengemudi hanya melanjutkan tugas yang ditunjuk kepadanya. Klik muat pada masing-masing perangkat untuk melihat pembaruan; maksimal 50 perjalanan terbaru ditampilkan. Satu pengemudi menangani satu perjalanan aktif.
Akun terautentikasi tanpa penetapan peran mendapat akses pelanggan. Pengajuan pengemudi atau operator tidak otomatis mengaktifkan akses. Panel persetujuan tersedia, tetapi hanya dapat dibuka oleh admin utama yang ditetapkan di server.
Muat hak akses untuk memeriksa akun ini.
Satu pengajuan per akun pada versi ini. Pengajuan hanya tercatat di sistem; belum mengirim notifikasi dan admin utama harus ditetapkan sebelum pengajuan dapat diproses.
Pemeriksaan area di sebelah kiri hanya menguji otorisasi server. Perjalanan uji antar akun tersedia pada menu Perjalanan uji. Ruang uji pribadi dan dashboard demo tetap terpisah; layanan kendaraan nyata belum beroperasi.
Admin utama dapat menyetujui atau menolak pengajuan pengemudi dan operator. Setiap keputusan dicatat. Pengguna tidak dapat menunjuk dirinya sebagai admin melalui halaman ini.
Kode ini mengidentifikasi akun pada situs ini, bukan kata sandi. Penetapan admin utama dilakukan melalui konfigurasi server setelah identitas akun dikonfirmasi. Peran operasional tidak otomatis mengubah akses berbagi situs.
Panel belum dimuat.
Maksimal 100 pengajuan menunggu dan 30 catatan keputusan terbaru ditampilkan. Penugasan perjalanan contoh tersedia melalui menu Perjalanan uji, khusus admin/operator.
Ruang ini menyimpan rute contoh di server untuk akun ChatGPT yang masuk. Buka dengan akun yang sama pada perangkat lain lalu muat status untuk melanjutkan.
Ini ruang uji pribadi. Semua aksi uji dilakukan pemilik akun; belum ada akun pengemudi/operator terpisah, dispatch nyata, pembayaran, atau respons SOS. Demo satu halaman di atas tetap terpisah.
Masuk dengan ChatGPT →Klik Muat status untuk membuka ruang uji.
Buat pesanan dari pilihan layanan, titik jemput, dan tujuan pada menu Coba alur. Data akun hanya dipakai di server untuk membatasi akses; email tidak disimpan dalam pesanan.
Ubah asumsi untuk melihat biaya listrik kendaraan. Ini hanya komponen energi, bukan total biaya kepemilikan atau penawaran tarif perjalanan.
Angka awal adalah contoh ilustratif, bukan spesifikasi kendaraan, tarif PLN terverifikasi, atau hasil uji GOOLDZ. Belum mencakup rugi pengisian, pembelian kendaraan, pengemudi, servis, asuransi, dan pembiayaan.
GOOLDZ EV & Green Mobility dikembangkan sebagai modul mobilitas listrik dalam ekosistem Aplikasi GOOLDZ. Website, aplikasi penumpang, aplikasi pengemudi, dan dashboard operasional memakai layanan backend yang sama. Strategi aplikasi terpadu atau pendamping ditetapkan setelah audit kode dan API GOOLDZ yang sudah ada.
Rencana pemesanan ojek/mobil listrik, perjalanan terjadwal, pengiriman, estimasi biaya, pelacakan perjalanan, pembayaran, riwayat, bantuan, dan integrasi GOOLDZ Safe.
Spesifikasi pengembanganRencana Panic/SOS untuk pengemudi, verifikasi mitra, status tersedia, penawaran tugas, navigasi, tahapan perjalanan, pendapatan, laporan gangguan, serta pencatatan baterai dan pengisian.
Belum tersedia di toko aplikasiRencana penerimaan dan eskalasi SOS dengan jejak audit, dispatch, pengelolaan kendaraan, tarif, dokumen, servis, charging, dukungan pelanggan, laporan, dan hak akses berdasarkan peran.
Backend uji bertahap · belum operasionalAPI bersama dan dokumentasi versi; autentikasi serta otorisasi di server; basis data perjalanan, armada dan pengemudi; layanan lokasi, notifikasi, pembayaran melalui penyedia; log audit dan pemulihan data. Gooldz-Pi Connect menjadi integrasi terpisah sesuai fungsi yang disepakati.
Audit integrasi GOOLDZ → prototipe → backend → pengujian perjalanan menyeluruh → uji terbatas Android/iOS → evaluasi → pengajuan Google Play dan App Store. Memerlukan akun pengembang, kebijakan privasi, izin lokasi yang tepat, pengujian perangkat dan penanganan gangguan jaringan. Situs web tidak otomatis menjadi aplikasi native.
GOOLDZ Safe mencakup rencana tombol Panic/SOS, kontak darurat, berbagi perjalanan dengan persetujuan, pelaporan insiden, dan dukungan operator. Akses lokasi dibatasi pada kebutuhan layanan dan peran berwenang. Kesiapan operasional SOS memerlukan pengujian pengiriman, penerimaan, eskalasi, gangguan jaringan, dan SOP petugas. Fitur di bagian ini adalah rencana produk. Versi saat ini menyediakan informasi, eksplorasi kategori armada, dan simulasi biaya energi; belum memproses perjalanan, pembayaran, lokasi langsung, atau data pendaftar.
PT. Gakokotu Gooldz Papua menjajaki kendaraan penumpang dan niaga untuk Timika, disertai pengisian daya, pelatihan, servis, dan suku cadang.
Wuling adalah calon mitra dalam penjajakan. Portal ini tidak menyatakan adanya penunjukan dealer, kerja sama resmi, atau persetujuan dari Wuling.
Checklist hanya untuk sesi halaman ini; tidak dikirim atau disimpan sebagai hasil pertemuan.
Belum. V0.8 menyediakan perjalanan contoh tersimpan dan penugasan antar akun untuk pengujian. Pemesanan kendaraan nyata, pembayaran, serta GPS langsung belum diaktifkan. Aplikasi GOOLDZ tetap menjadi platform operasional utama yang dituju.
Ekosistem dikembangkan lintas merek. Pembicaraan Wuling difokuskan pada kendaraan serta dukungan yang relevan dari penyedianya. Motor listrik dan kategori lainnya dievaluasi melalui penyedia yang sesuai.
gooldz.id adalah wajah korporat PT. Gakokotu Gooldz Papua. Portal EV memperkenalkan program mobilitas listrik. Aplikasi GOOLDZ menangani arah operasional; Gooldz-Pi Connect menjadi ruang kajian integrasi berikutnya.
V0.1 fondasi web dan spesifikasi platform → V0.2 backend, identitas dan pengelolaan minat → V0.3 aplikasi Android/iOS dan uji operasional → V1.0 pilot terintegrasi setelah kesiapan layanan terverifikasi. Domain ev.gooldz.id adalah tujuan; belum dinyatakan tersambung.